L’avenant n°110 de janvier 2026 revalorise les salaires minimums conventionnels de l’automobile.
- Ouvriers/employés : de 1 853 € à 2 259 € bruts mensuels selon l’échelon
- Agents de maîtrise : de 2 241 € à 2 831 € bruts mensuels
- Cadres : de 2 541 € à 5 904 € bruts mensuels selon le niveau
- Application : depuis le 1er mai 2026 sur 151,67 heures mensuelles en brut garanti
- Sanctions : amende jusqu’à 750 € pour personne physique, 3 750 € pour morale, multipliée par le nombre de salariés
La convention collective nationale des services de l’automobile (IDCC 1090, brochure n°3034) structure les relations de travail dans un secteur très large : réparation de véhicules, commerce automobile, contrôle technique, auto-écoles, motocycles, cycles et activités connexes. L’avenant n°110 du 22 janvier 2026 a revu les salaires minimums conventionnels à la hausse. L’arrêté ministériel du 2 avril 2026, publié au Journal officiel le 16 avril 2026, a étendu ces nouvelles valeurs à toute la branche. Les montants s’appliquent depuis le 1er mai 2026, calculés sur une base de 151,67 heures mensuelles correspondant aux 35 heures hebdomadaires, et s’entendent en brut garanti.
Grilles de salaires minima dans l’automobile : ouvriers, maîtrise et cadres
L’avenant n°110 distingue trois grandes catégories dans la grille salaires automobile 2026. Chacune repose sur une classification professionnelle précise, avec des montants bruts mensuels progressifs selon les échelons ou les niveaux.
Ouvriers et employés : des échelons 1 à 12
Pour les ouvriers employés, les salaires minimums conventionnels s’échelonnent de 1 853 € (échelon 1) à 2 259 € bruts mensuels (échelon 12). Un point d’attention immédiat : l’échelon 1, fixé à 1 853 €, reste en dessous du SMIC de 1 867,02 € en vigueur depuis le 1er juin 2026. La règle de favorabilité salarié est claire : c’est toujours le montant le plus favorable qui s’impose. Le salaire minimum légal prime donc sur la valeur conventionnelle pour cet échelon. Entre l’échelon 2 (1 870 €) et l’échelon 12, la progression est régulière, avec un pourcentage revalorisation compris entre +1,23 % et +1,27 %.
Agents de maîtrise et cadres : des niveaux qui montent
Les agents maîtrise couvrent les échelons 17 à 25. L’échelon 17 démarre à 2 241 €, avec la revalorisation la plus haute de la grille (+1,45 %), et l’échelon 25 atteint 2 831 €.
Pour les cadres, les niveaux degrés vont du niveau I A (2 541 €) au niveau V (5 904 € bruts mensuels), en passant par des paliers intermédiaires : niveau II B à 3 267 €, niveau III C à 4 438 €, niveau IV C à 5 316 €. La rémunération double pratiquement entre le premier et le dernier niveau cadre. Pour le salaire d’un dirigeant de petite structure, les pratiques peuvent dépasser ces planchers conventionnels.
- Ouvriers/employés : de 1 853 € (échelon 1) à 2 259 € (échelon 12)
- Agents de maîtrise : de 2 241 € (échelon 17) à 2 831 € (échelon 25)
- Cadres : de 2 541 € (niveau I A) à 5 904 € (niveau V)
Comment lire et appliquer la classification salariale dans les services automobile ?
Identifier son échelon suppose de comprendre deux mécanismes distincts. Le premier est l’échelon classant : lié à un diplôme CQP (Certificat de Qualification Professionnelle), il repositionne automatiquement le salarié dès l’obtention du titre, sans négociation. Le second, l’échelon d’expérience, progresse selon l’ancienneté et les fonctions exercées.
La majoration formation s’applique pour les formations dépassant 105 heures : 32 points si le salarié peut accéder à un échelon supérieur, 24 points dans les autres cas. La valeur du point formation-qualification est fixée à 3,47 € pour 2026. Concrètement, une majoration de 32 points représente 111,04 € supplémentaires. Le suivi de ces règles s’inscrit dans une logique de gestion structurée des parcours, comparable à la planification d’un projet RH.
Les vendeurs automobiles avec part variable obéissent à une règle spécifique : la rémunération fixe doit couvrir au moins 50 % du minimum garanti, et la rémunération globale (fixe + commissions) doit atteindre 100 % de ce plancher. Pour savoir comment calculer votre salaire brut en net, un simulateur dédié vous donnera une lecture immédiate de votre bulletin.
Concernant les jeunes travailleurs en dehors de l’apprentissage alternance, un abattement 20 % s’applique avant 17 ans, et de 10 % entre 17 et 18 ans. Ces abattements disparaissent après 6 mois de pratique professionnelle effective.
- Avant 17 ans (hors alternance) : abattement de 20 % sur le salaire minimum
- Entre 17 et 18 ans : abattement de 10 %, supprimé après 6 mois d’exercice
Ce que la convention collective automobile prévoit en matière de salaire et de sanctions
L’égalité salaires hommes femmes figure parmi les obligations fondamentales de la convention collective IDCC 1090. Pour un même travail ou un travail de valeur égale, l’employeur ne peut appliquer aucun écart injustifié. Toutes les bases de calcul de la rémunération, paramètres de classification et promotions, doivent être communes aux deux sexes.
Le bulletin paie doit mentionner explicitement la convention (IDCC 1090), l’échelon ou le niveau, un salaire de base au moins égal au minimum conventionnel ou au SMIC, l’indemnité panier de 6,09 € le cas échéant, et les majorations applicables. Si un accord d’entreprise prévoit un plancher supérieur à celui de la branche, c’est ce montant qui prime.
Le non-respect des minima expose l’employeur à des recours précis. Le salarié dispose de 3 ans pour saisir le conseil prud’hommes et obtenir un rappel salaires. Les sanctions pénales, relevant des contraventions de 4e classe, prévoient une amende contraventions de 750 € pour une personne physique et de 3 750 € pour une personne morale, multipliée par le nombre de salariés concernés. L’Inspection travail peut aussi prononcer une amende administrative allant jusqu’à 4 000 €, là encore appliquée autant de fois qu’il y a de salariés en cause. Autant de leviers qui rendent la conformité salariale non négociable dans les garages, concessions, centres-autos, réseaux de pneumatiques et casses du secteur.